10 slavných opuštěných budov z celého světa

Nic není strašidelnější než kdysi velkolepá budova, která byla opuštěna. Zatímco některé opuštěné budovy jsou dobře postarané, některé jsou zcela zanedbané a jejich původní vzhled je zcela ztracen. Někdy jsou opuštěné budovy dokonce kultivovány přírodou.

10. Vojenská nemocnice Beelitz - Německo

Vojenská nemocnice Beelitz je velký nemocniční komplex v německém Beelitz-Heilstatten. Nemocniční komplex byl postaven v roce 1898 a původně byl navržen jako sanatorium. Na počátku 1. světové války se pro vojenskou armádu změnil na vojenskou nemocnici. Adolf Hitler se v říjnu a listopadu 1916 zotavil v Beelitzské vojenské nemocnici poté, co byl zraněn v bitvě u Somme. Nemocnice byla obsazena Rudými armádními silami v roce 1945 a zůstala sovětskou vojenskou nemocnicí až do roku 1990. Majetek byl oficiálně opuštěn v roce 2000 po letech pokusů o privatizaci.

9. Battersea Power Sation - Anglie

Elektrárna Battersea je elektrárna umístěná v Battersea v jihozápadním Londýně. Stanice se skládá ze dvou elektráren postavených do jedné budovy, Battersea A Power Station a Battersea B Power Station. Elektrárna A byla postavena ve 30. letech 20. století, zatímco elektrárna B byla postavena v 50. letech. Elektrárna Battersea přestala vyrábět energii v roce 1983, ale zůstává velmi oblíbeným mezníkem v Londýně. Stanice je pozoruhodná jeho opulentním art deco designem interiéru a byl vystupoval těžce v popové kultuře. Od svého uzavření se tento stav z velké části nevyužívá a jeho stav se zhoršuje. Plány přestavby jsou však v současné době v práci.

8. Železniční stanice Canfranc - Španělsko

Canfranc železniční stanice byla mezinárodní železniční stanice u konce Samport železničního tunelu v Canfranc, Španělsko. Hlavní budova je dlouhá 790 stop a má přes 300 oken a 156 dveří. Španělština začala stavbu stanice v roce 1923, a to bylo formálně otevřen v roce 1928. Stanice zahrnuje velké lokomotivy depa a různé další přístavby. Operace v Canfranc železniční stanici přišly k prudkému konci v roce 1970 když vykolejení vlaku poškodilo most na francouzské straně. Francouzi se proti opravě rozhodli kvůli finanční zátěži v té době. Hlavní budova se dostala do havarijního stavu a je v současné době opuštěna od veřejnosti.

7. Zámek Miranda - Belgie

Zámek Miranda je novogotický zámek z 19. století v Namuru v Belgii. Byl postaven v roce 1866 Edwardem Milnerem a dokončen v roce 1907 s postavením věžových hodin. Zámek Miranda byl obsazen potomky Liedekerke-De Beaufort až do druhé světové války. Němec obsadil budovu během bitvy u Bulge. To bylo přejmenováno k Chateau de Noisy národní železniční společností Belgie, když to bylo změněno na sirotčinec a tábor pro nemocné děti. Zámek Miranda byl zcela opuštěn v roce 1991 kvůli vysokým nákladům na údržbu a odmítnutí prodat. Budova pomalu podléhá úpadku a některé její části jsou silně poškozeny požárem.

6. Olympijská bobová dráha a dráha Luge - Bosna a Hercegovina

Sarajevský olympijský Bobsleigh a Luge Track se nachází na hoře Trebević s výhledem na Sarajevo. Lávka byla postavena pro zimní olympijské hry v roce 1984, její stavba byla dokončena v roce 1982. Trať byla použita pro akce Světového poháru po dokončení olympijských her. To bylo pak používáno jako umístění dělostřelectva sílami Bosny Serb během Siege Sarajevo vyplývat k jeho škodě. Luge dráha byla opuštěná v roce 1991 u v brázdě války. V současné době trať prochází rekonstrukcí, která má sloužit k letnímu výcviku a dalším sportovním akcím.

5. Sanzhi Pod domy - Tchaj-wan

Sanzhi Pod domy, také volal Sanzhi UFO domy, být soubor opuštěných a nikdy dokončil pod-formoval struktury v Novém Taipei, Taiwan. Stavba domů začala v roce 1978 a bylo řečeno, že jsou od počátku proklety. Finanční ztráty trápily stavbu a tragické úmrtí zaměstnanců přispělo k strašlivému pověsti Pod Houses. Sen o rekreační oblasti Sanzhi Pod nikdy nenastal. Domy byly v roce 2008 zbourány.

4. Buffalo Central Terminal - Spojené státy

Buffalo centrální terminál byl jednou železniční stanice v Buffalo, aktivní od 1929 k 1979. Stanice je 17-příběh art deco stavba budovy, která byla navržena pro New York železnici. Stanice byla vždy velká po celou dobu své historie a ve své výšce sloužila 200 vlaků denně. Nicméně, provoz u centrálního terminálu Buffalo začal klesat po druhé světové válce. Příjmy cestujících generované stanicí se značně snížily a v roce 1966 byly části stanice zbourány. Nárůst užívání automobilů přispěl k nízkým příjmům stanice. V roce 1979, poslední vlak opustil stanici v 16 hodin. Centrální terminál Buffalo je nyní ve vlastnictví společnosti Central Terminal Restoration Corporation, která je určena k obnovení terminálu.

3. Michigan Central Station - Spojené státy

Podobně jako dřívější vstup, Michiganské hlavní nádraží bylo osobní meziměstské železniční nádraží pro Michigan. To bylo postaveno nahradit skladiště v Detroitu, který byl zavřený ohněm v 1913. Michigan hlavní nádraží zůstalo v provozu od 1914 k lednu 1988 když poslední Amtrak vlak opustil dráhy. Byly provedeny drobné renovační práce, ale nedošlo k žádné podstatné rekonstrukci budovy. Stanice vystupovala v několika filmech včetně Transformers, Island a Batman V Superman. Majitelé hlavního nádraží v Michiganu zjistili, že je obtížné renovovat budovu bez představy o tom, na co bude použita.

2. Buzludzha - Bulharsko

Buzludzha se nachází v centrálních balkánských horách v Bulharsku. Je to pomník na místě poslední bitvy mezi bulharskými povstalci v roce 1868. Komunistický režim postavil památník s jeho stavbou začíná v roce 1974 a jeho inaugurace se koná v roce 1981. Buzludzha Monument charakterizuje brutalistický architektonický styl společný mezi mnoha komunistů -era budovy. Památník byl opuštěn v roce 1989 a od té doby se přestal používat, většina jeho částí byla zničena a silně poškozena. Památník byl pro veřejnost uzavřen kvůli nebezpečí padajících předmětů u hlavního vchodu do budovy.

1. Mořské pevnosti Maunsell - Anglie

Maunsell mořské pevnosti byly postaveny v Themes a Mersey ústí během druhé světové války pomoci v obraně Spojeného království a odradit německé nálety. Oni byli jmenováni po jejich návrháři, Guy Maunsell, a choval se jako námořní pevnosti. Maunsell Mořské pevnosti byly spojené nad sealine ocelovými plošinami paluby, která také se chovala jako paluby zbraně. Po padesátých letech minulého století byly pevnosti později využity k jiným aktivitám včetně pirátského rozhlasového vysílání. Pevnosti byly zničeny královskými inženýry v 1967 předejít dalšímu vysílání protože oni byli zvažováni nebezpečný pro nějakou aktivitu. Pevnosti se objevily v několika filmech.