Jaký je nejdelší visutý most na světě?

Most Akashi Kaikyo v Japonsku je uznáván jako nejdelší visutý most na světě. Jeho nejdelší rozpětí měří 1 991 metrů. Vědci se domnívají, že délka závěsných mostů je dána jejich primárním rozpětím, což je vzdálenost zavěšení mezi mostovými věžemi. Most se připojuje k městu Kobe, které se nachází na suché zemi Honšú až k Iwayě na ostrově Awaji. To také řezy přes Akashi úžinu, který také se připojí k silnici Honshu-Shikoku.

Historie Akashi Kaikyo mostu

Dlouho před zřízením mostu Akashi Kaikyo byly převozy používány jako dopravní prostředek k přesunu lidí z jednoho místa průlivu do druhého. Vodní cesta byla často ovlivněna těžkými omezeními, jako byla bouře v roce 1995, která vedla ke ztrátě životů 168 cestujících, kteří cestovali trajekty, které se potopily. Incident povzbudil ministerstvo Japonska, aby vytvořilo most přes průliv. Zpočátku se jednalo o kombinaci železničního a silničního typu mostu.

V době, kdy byly v dubnu 1988 zahájeny stavby, byl plán restrukturalizován na čistě silnici se šesti cestami. Vývoj mostu nezačal až do května 1988. Tsutomu Kawara, který měl na starosti výstavbu v Japonsku, odstartoval 5. dubna 1998 most spolu s korunním princem Naruhito a japonskou princeznou Masako. Most byl uznán za své tři silné rysy; globálně nejdelší, nejsilnější a nejdražší most. To stálo přibližně 4, 3 miliardy dolarů a trvalo deset let, než jeho stavba skončila.

Struktura pozastavení

Akashi Kaikyo má tři rozpětí, hlavní rozpětí, které je také centrální a nejdelší rozpětí, a další dvě rozpětí, z nichž každá má délku 960 metrů. Celková délka mostu je 3 911 metrů. Most zpočátku měl dvě věže, které byly od sebe 1 990 metrů, ale později byly vysídleny zemětřesením ve velkém Hanshinu 17. ledna 1995 a rozpětí se zvětšilo o jeden metr. Dvojitý závěsný vyztužený nosníkový systém byl postaven tak, aby chránil most před drsnými větry, zemětřesením a silnými mořskými proudy.

Hlavní věže mostu Akashi jsou také navrženy tak, aby měly nadmořskou výšku 282, 8 metrů, což je pohodlný způsob, jak můstku rozšířit až na dva metry kvůli teplu během dne. Kromě toho bylo pro každou kotvu použito 350 000 tun cementu, zatímco kabely jsou vyrobeny z oceli a pokrývají 300 000 kilometrů drátu. Kromě toho, most má ozdobná světla, která jsou 1737 v počtu. Světla jsou propojena s hlavními kabely a v některých případech se rozsvítí v různých barvách. Jasná světla dávají Akashi velmi relaxační a romantický vzhled, protože most vypadají jako série perel dokonale sladěných, proto jeho přezdívka Pearl Bridge.