Které země hraničí s Norskem?

Norsko má pozemní hranici, která se táhne 1, 568 mil dlouhá. Země sdílí svou pozemní hranici se třemi zeměmi; Švédsko, Rusko a Finsko, kde Švédsko sdílí nejdelší část hranice, zatímco Rusko sdílí nejkratší hranici. S výjimkou státní hranice s Ruskem je pozemní hranice Norska v rámci schengenského prostoru, který je charakterizován absencí hraničních kontrol. Většina délky hranic je definována horami jako Skandinávské hory, a přirozené kurzy řek jako Jakobselva, Tana, Pasvikelva a Anarjohka řeka.

1. Hranice Norsko - Švédsko

Ze tří zemí, které sdílejí pozemní hranici s Norskem, je švédská hranice nejdelší, protože má délku přibližně 1010 mil. Výchozím bodem je trojbodový spoj Švédska, Norska a Finska v Treriksroysa, odkud vede na jih až k Severnímu moři. Podél jeho délky, hranice je překročena nebo následuje několik řek a jezer, následovat skandinávské pohoří je propast. Šest krajů ve Švédsku se dotýká hranic a jsou to Norrbotten, Vasterbotten, Jamtland, Dalarna, Varmland a Vastra Gotaland. Norsko má sedm krajů, které se dotýkají hranice.

Hraniční přechody Norsko - Švédsko

Tyto dvě země jsou signatáři Schengenské dohody, která stanoví Schengenský prostor, a proto nemají na hranicích žádné hraniční kontroly. Vzhledem k tomu, že Norsko není součástí EU, má hranice celní stanice. Hranice má čtyři železniční přejezdy, každý z nich má jednu železniční kolej. Čtyři hraniční stanice existují v místě, kde železnice překračují hranici; Storlien, Charlottenburg, Riksgransen a Kornsjo. Nákladní i osobní vlaky jsou obsluhovány všemi čtyřmi železnicemi. Je zde deset silničních hraničních přechodů, z nichž každá má celní stanice. Dva ze silničních přejezdů (Orje / Han a Svinesund) mají celní stanice provozované Švédskem i Norskem. Dalších 30 silnic překračuje hranici, ale nemají celní stanice. Těžké nákladní automobily jsou zakázány používat tyto silnice bez předběžného prohlášení. Pro sledování činností na těchto silnicích byly na hraničních přechodech zřízeny četné kontroly.

Historie norsko-švédské hranice

Dvě smlouvy byly podepsány oběma zeměmi v 17. století, ohledně hranice, včetně 1645 smlouvy Bromsebro, 1658 smlouvy Roskilde, a 1660 kodaňské smlouvy. Smlouva 1645 viděla čtyři farnosti v Norsku (Bohuslan, Idre, Jamtland, a Harjedalen) být přenesen do švédského území. Smlouva Stromstad z roku 1751 zaznamenala vymezení hranic, po letech průzkumů a místních konzultací na obou stranách hranice. Jednání mezi oběma zeměmi o rozdělení farností, které stály podél hranic, byla řešena v letech 1738 až 1751. Spory vznikly v postavení farností Kautokeino, Idre, Lierne, Karasjok a Sarna na hranicích, ale později byly diplomaticky vyřešeny . V neobydlených odlehlých horských oblastech měla hranice sledovat vodní dělení. 19. století vidělo založení odboru dvou zemí jako výsledek 1814 smlouvy Kiel. Jednota stála asi devět dekád, než to bylo rozpuštěno v 1905 po Karlstad vyjednávání. Norsko bylo během druhé světové války obsazeno nacistickým Německem, což je krok, který viděl tisíce Norů prchajících přes hranice do Švédska jako uprchlíci.

2. Hranice Norsko - Finsko

Pozemní hranice Norsko - Finsko je 457 mil dlouhá a začíná u tříbodového spojení Norska, Švédska a Finska a rozkládá se na východ až k tříbodovému bodu Rusko - Norsko - Finsko. Kamenná mohyla Treriksroset představuje nejzápadnější bod hranice, zatímco kamenná mohyla Treriksroysa představuje nejvýchodnější bod hranice. Asi 230 kilometrů od hranic následuje kurzy řek Tana a Anarjohka.

Historie hranice Norska a Finska

Hranice byla založena v roce 1751 smlouvou podepsanou Norskem, Finskem a Švédskem po 13 letech jednání a terénních vyšetřování. Brzy po založení pohraničí, to bylo vymezeno vztyčením cairns podél hranice. Jak Norsko, tak Finsko jsou součástí Schengenské dohody, jejíž ustanovení ukládají odstranění hraničních hlídek podél hranic, ustanovení, která obě země splnily, a na hranicích se nachází šest silničních hraničních přechodů, z nichž všechny mají vlastní stanice spravované buď země.

3. Hranice Norsko - Rusko

Norsko sdílí pozemní hranici s Ruskem, která je 121, 6 mil dlouhá, nejkratší pozemní hranice Norska sdílí s jinou zemí. Kromě toho obě země sdílejí námořní hranici, která je 14, 4 mil dlouhá. Hranice Norska a Ruska je nejmladší hranicí země, která vznikla v roce 1826. Na hranici mezi Norskem a Ruskem se nachází celkem 415 značek, z nichž většina je vyrobena z kompozitních materiálů. Značky hranic Norska jsou žluté, zatímco ruské značky mají červené a zelené vodorovné pruhy. Za údržbu značek odpovídá příslušná země. Norská strana hranic je hlídána branci ze Posádky Sor-Varanger, zatímco ruská strana je hlídána jak Federální bezpečnostní službou, tak službou hraničního strážce Ruska. Na hranicích s Norskem a Ruskem se nachází pouze jedna legální hraniční přechod, který se nachází podél dálnice E105 a spojuje ruské město Borisoglebsky s městem Storskog v Norsku. Tyto dvě země mají na tomto hraničním přechodu celní a imigrační stanice.

Historie Norska-Rusko okraj

Zpočátku neexistovaly hranice oddělující Norsko od Ruska. Dva dohodli se v 1326 vytvořit pochod podél současné hranice, v Finnmark a poloostrov Kola, kde dvojí zdanění bylo děláno jak Ruskem tak Norskem. Potřeba vymezit hranici oddělující dvě království vznikla v 16. století poté, co Rusko zasáhlo do pochodu a postavilo několik náboženských struktur v Sami. Norsko by později vzdalo se všech požadavků na Finnmark v brzy 17. století, v souladu s 1613 smlouvou Knared. Koncem 17. století Norsko formálně požádalo o vymezení hranic, ale vstup Ruska do této záležitosti nepřicházel. V roce 1825 byla zřízena komise s poslanci z obou zemí, jejímž mandátem bylo vymezení hranice. Hranice byla nakonec ustavena ve smlouvě podepsané 14. května 1826. Hranice prošla řadou revizí koncem 19. a počátkem 20. století.