Nejrušnější dopravní uzel na světě

Velká města po celém světě investovala mnoho prostředků do budování a modernizace dopravních uzlů pro pohodlí a organizaci cestujících ve městě . Dopravní uzel nebo dopravní uzel je místo, kde jsou cestující a náklad vyměňováni mezi různými druhy dopravy. Dopravní uzly mohou zahrnovat vlakové nádraží, autobusové zastávky, trajektové lístky a letiště, zatímco nákladní uzly zahrnují letiště, přístavy a terminály. Hlavní dopravní uzly po celém světě jsou schopny zvládnout více než milion cestujících a nákladu denně. Nejvytíženější stanice jsou navrženy s dostatečnými vstupními a výstupními místy, které umožňují plynulý tok dopravy. Stanice Shinjuku byla uznána Guinnessovým světovým rekordem jako nejrušnější dopravní uzel na světě.

Kde se nachází stanice Shinjuku?

Shinjuku stanice je hlavní železniční stanice lokalizovaná v odděleních Shinjuku a Shibuya v Tokiu, Japonsko. To je hlavní spojovací rozbočovač pro železniční dopravu mezi Tokio je hlavní oddělení a západní Tokio. Stanice měla v roce 2007 průměrný denní rekord 3, 64 milionu cestujících, což je zdaleka nejvytíženější dopravní uzel na světě, což je rekord, který také potvrdil světový rekord Guinness. Stanice má 36 platforem, které zahrnují jak podzemní tak nadzemní podloubí, několik chodeb a více než 200 východů. Dalších 17 platforem je přístupných přes chodbu do pěti připojených stanic bez povrchové úpravy venku. Stanice Shinjuku je obsluhována několika linkami včetně JR East, Tokijského metra, metra Toei a elektrické železnice Odakyu.

Historie Shinjuku stanice

Stanice Shinjuku byla oficiálně otevřena v roce 1885 jako zastávka na trati Akabane-Shinagawa. Shinjuku byl tehdy klidnou komunitou a měl zanedbatelný provoz. V roce 1889, 1915, respektive 1923 se provoz zvýšil s otevřením linek Chuo, Keio a Odakyu. Design pro rekonstrukci stanice byl dělán v 1933 a zahrnoval velké veřejné náměstí, které bylo dokončeno v 1941. Design také zahrnoval plán rozšířit Tokyu Tokio linku k novému podzemnímu terminálu. Významná expanze terminálu JR byla dokončena v roce 2016. V roce 1967 se vlak přepravující proudové palivo do USA srazil s nákladním vlakem na trase Chuo Rapid a vznítil. Stanice byla také hlavní místo pro studentské protesty v roce 1968 a 1969 během poválečného občanského nepokoje s přes 200, 000 průzkumníky převzetí stanice 21. října 1968, nutit vlaky zastavit. Tam byl také pokus o teroristický útok na stanici s pokusem konat 5. května 1995.

Stanice Zařízení A Terminální Linky

Stanice Shinjuku je zaměřena na zařízení, která obsluhují železniční společnost East Japan Railway Company. K vybavení patří 8 pozemních plošin, které jsou propojeny jak stropními, tak podzemními prostory. Sekce JR zpracovává asi 1, 5 milionu cestujících denně. Odakyu Odawara Line je paralelní s platformami JR East. To zvládne asi 500, 000 cestujících denně a se táhne od jihozápadu k pobřežnímu městu Adawara a hory Hakone. Keio Line se nachází západně od linie Odakyu těsně pod obchodním domem. Skládá se ze tří nástupišť, které se táhnou od severu k jihu. Více než 700 000 cestujících denně využívá tuto sekci, což z ní dělá nejrušnější sekci mezi japonskými železnicemi mimo skupinu JR Group. Stanice má několik obchodů a restaurací, které jsou postaveny přímo do stanice. Autobusová zastávka na západě vystupuje z dálkových a místních autobusů.