Nejrychlejší vlaky ve Spojeném království
Spojené království (UK) je často považováno za průkopnickou zemi v železniční dopravě, protože vyvinula první moderní železnici na světě. Od té doby bylo ve Spojeném království provedeno značné množství vývoje v železničním průmyslu, jako je například rozšíření železniční sítě. Jedním z nejvýznamnějších vývojů bylo zavedení vysokorychlostního železničního systému, ve kterém vlaky jezdí rychlostí vyšší než 124 mph. Otevřen v roce 2003, Channel Tunnel Rail Link (CTRL) má vyznamenání za to, že je první vysokorychlostní železniční trať postavená ve Velké Británii.
Eurostar e320
Nejrychlejším vlakem působícím ve Velké Británii je Eurostar e320, který zahájil provoz v roce 2015. Kromě toho ve Velké Británii provozuje Eurostar e320 také ve Francii a Belgii. Tělo vlaku bylo vyrobeno německým výrobcem Siemens, zatímco interiér navrhl italský kočárník Pininfarina. Financování na výstavbu systému Eurostar e320 poskytla skupina osmi bank, včetně Evropské investiční banky (EIB). Eurostar e320 byl navržen tak, aby přepravoval více cestujících než vlaky Eurostar. Nejrychlejší rychlost, kterou Eurostar e320 dosáhl, je 219 mph, což je o něco více než maximální konstrukční rychlost 200 mph.
Eurostar
Druhým nejrychlejším vlakem ve Velké Británii je Eurostar, který v roce 2003 cestoval rychlostí přibližně 209 mph. Maximální zaznamenaná rychlost Eurostaru byla výrazně vyšší než jeho maximální konstrukční rychlost 186 mph. Eurostar spojuje Londýn s dalšími významnými evropskými městy, jako je Brusel, Rotterdam a Paříž. Kromě Londýna, vlak také zastaví u dvou stanic v Kentu, Ashford mezinárodní, a Ebbsfleet mezinárodní. Eurostar je oblíbený mezi cestujícími díky zábavě a Wi-Fi dodanému společností GoMedia. Společnost čelila značné kontroverzi, když se pokusila, aby cyklisté demontovali svá kola před jízdou vlakem, a vedení bylo nakonec nuceno zrušit politiku po kritice občanů a politiků, například bývalého britského poslance a bývalého starosty Londýna, Boris Johnsona.
Oštěp
Javelin je třetí nejrychlejší vlak ve Velké Británii, dosahující maximální rychlosti 157 mph, což je o 17 mph vyšší než jeho maximální konstrukční rychlost. Navržený a postavený v Japonsku Hitachi, vlak byl základní kus infrastruktury Londýn potřeboval pro jeho úspěšnou nabídku hostit 2012 olympijských her léta. Ve skutečnosti, vlak byl zpočátku pojmenovaný olympijský oštěpový raketoplán, ale později zkrátil k Javelin. Oštěp začal fungovat v prosinci 2009 a sloužil několika městům, jako je Londýn, Ebbsfleet a Rainham.
Význam vlaků ve Velké Británii
Vlaky hrály důležitou roli v ekonomice Unite království od zavedení parní lokomotivy. Cestování po železnici umožnilo zemědělcům přepravovat zboží podléhající rychlé zkáze, jako jsou mléčné výrobky, na více trhů, a tím zvýšit příjmy a následně zvýšit životní úroveň. Vlaky také zlevnily přepravu sypkého zboží na dlouhé vzdálenosti. Železniční průmysl vytvořil pracovní místa pro velký počet obyvatel Spojeného království, což představuje významný zdroj příjmů. Vlaky také usnadnily cestujícím cestovat ve Spojeném království i v celé Evropě.
Nejrychlejší vlaky ve Spojeném království
| Hodnost | název | Maximální zaznamenaná rychlost (mph / km / h) | Maximální rychlost návrhu (mph / km / h) |
|---|---|---|---|
| 1 | Eurostar e320 | 219 (352) | 199 (320) |
| 2 | Eurostar | 209 (334, 7) | 186 (300) |
| 3 | Oštěp | 157 (252) | 140 (225) |
| 4 | Super Express | žádný set | 140 (225) |
| 5 | InterCity 225 | 162 (261) | 140 (225) |
| 6 | Pendolino | 162 (261) | 140 (225) |
| 7 | InterCity 125 | 148 (238) | 125 (200) |
| 8 | Adelante | 125 (200) | 125 (200) |
| 9 | Voyager | 125 (200) | 125 (200) |
| 10 | Super Voyager | 125 (200) | 125 (200) |
| 11 | Meridian / Pioneer | 125 (200) | 125 (200) |
