Země, kde dovoz paliv zahrnuje velké akcie celkového dovozu

Palivo hraje důležitou roli v ekonomikách všech moderních zemí. Ve skutečnosti je 90% nebo více hospodářských odvětví po celém světě významně závislých na pohonných hmotách pro jejich provoz a rozvoj. Dopravní a průmyslová odvětví jsou dva největší spotřebitelé pohonných hmot v každé ekonomice. V průmyslových odvětvích jsou paliva potřebná pro provoz strojů a elektráren. Paliva jsou také používána v různých průmyslových odvětvích dělat medicínu, kosmetiku, mazadla, syntetické látky a plasty. Nejčastějším palivem používaným ve většině zemí je fosilní palivo. Fosilní palivo je přírodní palivo, jako je plyn a uhlí, které se geologicky tvoří ze zbytků organismů. Poptávka po pohonných hmotách je velmi vysoká v zemích po celém světě, ale vzhledem k nedostatku dodávek jsou ceny nadále vysoké. I s vysokými cenami pohonných hmot je jeho dovoz stále největším podílem na celkovém dovozu některých zemí. Některé z těchto zemí jsou uvedeny níže.

Bělorusko

Dovozy z Běloruska se skládají hlavně z takových energetických zdrojů, jako je ropa a zemní plyn, spolu s kovem, průmyslovými chemikáliemi, strojními díly a výrobními zařízeními. Vysoký růst ekonomiky Běloruska viděl zemi velmi závislou na energii. Poptávka po pohonných hmotách, zejména v průmyslu v zemi, zvýšila podíl dovozu pohonných hmot na celkovém dovozu. V současné době je 31% všech dovozů souvisejících s palivem. 90% importu pohonných hmot v Bělorusku hlavně zemního plynu pochází z Ruska. Ve skutečnosti je třetina tržeb z běloruského vývozu vytvořena rafinací ruské ropy.

Indie

Indie je třetím největším spotřebitelem energie na světě pouze po Spojených státech a Číně. Energetická politika v zemi je dána rostoucím energetickým deficitem a rozvojem alternativních zdrojů energie. Země je do značné míry závislá na dovozu pohonných hmot, aby uspokojila svou vysokou poptávku. Indie je čistý dovoz paliv je více než 140 milionů tun ropy a 255 milionů metrických tun primární energie. 70% elektřiny vyrobené v Indii pochází z fosilních paliv. Poptávka Indie po pohonných hmotách je především v dopravním a průmyslovém sektoru. Země dováží palivo převážně ze Středního východu, Venezuely, Afriky a Austrálie. Dovoz pohonných hmot představuje 29% celkového dovozu země

Řecko

Ačkoli Řecko má určitý stupeň domácí těžby uhlí, země stále postrádá zdroje energie, a proto musí být veškerá jeho ropa a plyn dováženy. Dovoz plynu a ropy představuje 27% veškerého dovozu Řecka z mezinárodního trhu. Dluhová krize v zemi téměř znemožnila zlepšení vlastní výroby energie. Palivo je v zemi potřebné k výrobě elektřiny, energetických strojů a dopravního sektoru. Palivo je také zapotřebí pro výrobu vývozních produktů, jako je rafinovaná ropa. 80% importu plynu z Řecka pochází z ruského GazPromu. Země také dováží rafinované palivo z Iráku a Číny.

Negativní obchodní bilance v energetickém sektoru

Země jako Zimbabwe, Pákistán, Singapur, Kypr, Arménie, Japonsko a Litva mají také více než 20% podíl na svém dovozu, který tvoří palivové produkty. Palivové deficity v těchto zemích zaznamenaly výrazný nárůst poptávky. Palivo je v těchto zemích potřeba především v dopravním a průmyslovém sektoru. V některých zemích, jako je Japonsko, je dovážené surové palivo rafinováno a poté exportováno zpět na mezinárodní trh. Tyto země převážně vyvážejí svá paliva ze Středního východu a Afriky.

Země, kde dovoz paliv zahrnuje velké akcie celkového dovozu

HodnostZeměDovoz paliva v poměru k celkovému dovozu zboží
1Bělorusko31%
2Indie29%
3Řecko27%
4Zimbabwe26%
5Pákistán23%
6Singapur22%
7Kypr22%
8Arménie21%
9Japonsko21%
10Litva20%